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学位论文题目

基于单帽型薄壁梁压溃变形理论的前纵梁耐撞性设计

学科专业

车辆工程

研究方向

汽车被动性安全性设计

答辩时间

2018.5.20

答辩地点

工程楼440会议室

答辩委员会成员

成员

姓名

职称

工作单位

主席

冯凯

教授

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委员

李伟平

副教授

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李德中

副高

北汽福田长沙汽车厂

秘书

黄晶

助理教授

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